Confronta
Confronta jet privati
Selezioni fino a quattro jet privati. Il valore migliore di ogni riga è evidenziato.
| Autonomia (nm) | 5,435 | 5,650 | 6,000 |
|---|---|---|---|
| Crociera massima (kts) | 470 | 470 | 470 |
| Mach massimo | 0.82 | 0.82 | 0.82 |
| Quota massima (ft) | 41,000 | 41,000 | 41,000 |
| Passeggeri | 25 | 12 | 25 |
| Lunghezza cabina (ft) | 107.2 | 78 | 90.2 |
| Larghezza cabina (ft) | 11.6 | 10.7 | 12.1 |
| Altezza cabina (ft) | 7.1 | 6.9 | 7.4 |
| Volume cabina (piedi cubi) | — | 5,120 | 7,700 |
| Bagagli (piedi cubi) | — | 750 | 1,300 |
| Distanza di decollo (ft) | 8,040 | 5,470 | 6,800 |
| Distanza di atterraggio (ft) | — | 4,200 | 4,800 |
| MTOW (lb) | 187,700 | 140,500 | 174,165 |
| Consumo di carburante (gal/ora) | 850 | 550 | 850 |
| Motori | 2 × CFM International CFM56-7B27 | 2 × Pratt & Whitney PW1500G | 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM |
| Prima consegna | 2,008 | 2,023 | 2,019 |
| Esemplari costruiti | 7 | 8 | 10 |
| Lunghezza (ft) | 138.2 | 114.7 | 123.3 |
| Apertura alare (ft) | 117.4 | 115.2 | 117.4 |
| Carico utile massimo (lb) | — | — | — |
| Carburante massimo (lb) | 73,470 | 50,590 | 60,800 |
| Spinta per motore (lbf) | 27,300 | 24,000 | 27,120 |
| Quota cabina alla quota di tangenza (ft) | — | — | 6,400 |
| Avionica | Boeing 737NG glass cockpit with head-up display | Collins Aerospace Pro Line Fusion (five 15.1-inch displays) | Airbus A320 family fly-by-wire glass cockpit |
| Prezzo da nuovo | — | €75.4M | €105.8M |
| Costi variabili / ora | €9,660 | €6,900 | €10,120 |
| Costi fissi / anno | €2,944,000 | €2,300,000 | €3,036,000 |
| Fascia dell'usato | — | — | €87.4M – €101.2M |
