Airbus Corporate Jets ACJ320neo
L'ACJ320neo è il più grande dei jet corporate a corridoio singolo di Airbus, con una cabina di 90 ft configurabile per 25 passeggeri VIP o fino a 50 in allestimenti governativi ad alta densità. L'autonomia di 6.000 nm e l'altitudine di cabina di 6.400 ft si adattano a capi di Stato e grandi gruppi aziendali, e il primo esemplare è stato consegnato ad Acropolis Aviation all'inizio del 2019.
In breve: Il Airbus Corporate Jets ACJ320neo è un Bizliner con un’autonomia di 6,000 nm, una velocità di crociera di 470 nodi e spazio per 25 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $115M e costa circa $11,000 all’ora di esercizio (stima).
6,000 nm
Autonomia
470 kts
Crociera massima
25–50
Passeggeri
$115M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Cabina di 90 ft per grandi delegazioni
- Autonomia di 6.000 nm con motori LEAP o PW1100G
- Altitudine di cabina ridotta a 6.400 ft
Prestazioni
- Autonomia
- 6,000 nm
- Crociera massima
- 470 kts
- Mach massimo
- 0.82
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 6,800 ft
- Distanza di atterraggio
- 4,800 ft
- MTOW
- 174,165 lb
- Motori
- 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM
- Consumo di carburante
- 850 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 25 / 50
- Lunghezza cabina
- 90.2 ft
- Larghezza cabina
- 12.1 ft
- Altezza cabina
- 7.4 ft
- Volume cabina
- 7,700 piedi cubi
- Bagagli
- 1,300 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- $115M
- Costi variabili / ora
- $11,000
- Costi fissi / anno
- $3,300,000
- Prima consegna
- 2019
- Esemplari costruiti
- 10
- Fascia dell'usato
- $95M – $110M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$95M – $110M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 45% ≈ $51.8M
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