ACJ: gli acquirenti del Medio Oriente puntano su grandi jet e SAF

Un sondaggio di Airbus Corporate Jets su 35 finanziatori e broker del Medio Oriente ha rilevato che l'83% prevede una crescita dell'attività dei grandi jet d'affari entro il 2030. La stessa quota si aspetta un aumento dell'uso di carburante sostenibile per l'aviazione nei prossimi cinque anni.

• 35 finanziatori e broker del Medio Oriente intervistati
• L'83% prevede un aumento dell'attività dei grandi jet entro il 2030
• L'80% prevede un maggiore utilizzo dei jet leggeri
• Il 78% prevede un maggiore utilizzo dei jet medi
• Il 92% afferma che gli acquirenti danno più peso all'efficienza dei consumi

Airbus Corporate Jets ha approfittato della settimana CJI Dubai per pubblicare una fotografia della domanda di aviazione d'affari in Medio Oriente. Il suo sondaggio su 35 finanziatori e broker indica una crescita per jet leggeri, medi e grandi, con le aspettative più forti sugli aerei a cabina grande.

I numeri propendono nettamente per l'espansione. ACJ ha dichiarato che l'83% degli intervistati prevede un aumento dell'attività di volo dei grandi jet d'affari entro il 2030, mentre l'80% vede un maggiore utilizzo dei jet leggeri e il 78% si aspetta un uso più intenso di quelli medi. La regione rappresenta inoltre circa un terzo della flotta mondiale di bizliner e circa il 40% della sua flotta si avvicina a un ciclo di sostituzione di 15 anni.

Perché è importante: il Medio Oriente è un mercato con una flotta ridotta rispetto al Nord America, ma è influente nel segmento alto. Se gli acquirenti si concentrano su autonomia, connettività, efficienza dei consumi e accesso ai SAF, i costruttori di aerei a cabina grande e bizliner hanno un chiaro argomento di vendita.