Chi vola con cosa
I jet privati di miliardari, pop star, atleti, reali e aziende — 55 aeromobili per un valore complessivo riportato di $4.2B. Solo informazioni pubbliche e ampiamente riportate; non tracciamo nessuno.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M riportato
Consegnato al volo reale del Qatar nel 2012, questo 747-8 BBJ è stato donato agli Stati Uniti nel maggio 2025, un trasferimento stimato in circa 400 milioni di dollari che ha acceso il dibattito a Washington sui doni stranieri. Riportato al metallo nudo in Texas e ricostruito con comunicazioni sicure, è diventato l'Air Force One provvisorio nel luglio 2026.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
I due VC-25A trasportano i presidenti dal 1990 e hanno più di 30 anni. I loro sostituti basati sul 747-8, i VC-25B, sono scivolati a consegne nel 2028-2029, così un ex 747-8 qatariota modificato, noto come VC-25B Bridge, è entrato in servizio come Air Force One provvisorio il 1° luglio 2026. 'Air Force One' è tecnicamente un nominativo radio, usato per qualsiasi aereo dell'Air Force con a bordo il presidente.
UK Government / Royal Air Force
Airbus A330 Voyager (KC2)
Il jet VIP britannico è un'aerocisterna per il rifornimento in volo che nel 2016 ha ricevuto una cabina VIP da 10 milioni di sterline e può ancora rifornire i caccia. Una riverniciatura del 2020 in bianco con la Union Flag è costata circa 900.000 sterline e ha fatto notizia per settimane. Lo condividono ministri e reali; quando non serve, torna ai compiti di cisterna.
French Republic (Escadron de Transport 60)
Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
Lo squadrone VIP francese di Villacoublay vola su Dassault Falcon dai primi anni Settanta e oggi opera due Falcon 7X e quattro Falcon 900, oltre a un Airbus A330-200 con registrazione F-RARF per i viaggi presidenziali a lungo raggio. Il reparto ha celebrato l'80° anniversario nel 2025 e il governo ha annunciato che uniformerà la flotta Falcon entro il 2028.
German Federal Government (Flugbereitschaft)
Airbus A350-900
La Germania ha ordinato tre A350-900 nel 2019 per circa 1,2 miliardi di euro dopo una serie di imbarazzanti avarie dei suoi vecchi A340, tra cui una che lasciò a terra la cancelliera Merkel mentre si recava a un vertice G20. Il 'Konrad Adenauer' completamente allestito è stato consegnato nel 2022, seguito dal 'Theodor Heuss' nel 2023.
Government of Japan (JASDF)
Boeing 777-300ER
Il Giappone ha ritirato i suoi due 747-400 governativi nel 2019, sostituendoli con una coppia di 777-300ER che portano all'estero l'Imperatore e il Primo ministro. Ciascuno può anche evacuare fino a 140 cittadini in caso di emergenza, e uno dei vecchi jumbo è stato in seguito messo in vendita per circa 28 milioni di dollari.
Entries summarise reporting by outlets such as Forbes, Bloomberg, Business Insider and Robb Report; ownership changes and values are “reported”, not verified by JetAtlas. We publish no live positions. Corrections: info@JetAtlas.ai.