Costo di un jet privato
Abu Dhabi → Macao
Un volo privato da Abu Dhabi a Macao copre 3,239 miglia nautiche (5,998 km) e richiede circa 7h 11m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $94,776 – $148K a tratta — circa $30,369 a posto.
3,239 nm
Distanza ortodromica
7h 11m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.2h vs 10.8h
Porta a porta, privato vs linea
6,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 600 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 22m | $52,083 – $77,452 | $81,373 – $109K | $87,173 – $121K | $16,192 | 1,919 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 18m | $51,853 – $74,054 | $81,620 – $105K | $87,820 – $118K | $15,738 | 2,163 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 31m | $61,310 – $88,987 | $96,400 – $126K | $104K – $143K | $18,787 | 3,413 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 25m | $71,163 – $104K | $111K – $146K | $120K – $167K | $21,881 | 4,628 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 05m | $85,833 – $125K | $134K – $176K | $145K – $201K | $26,381 | 5,420 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 11m | $94,776 – $148K | $147K – $207K | $160K – $239K | $30,369 | 6,021 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 55m | $115K – $180K | $180K – $251K | $195K – $290K | $36,895 | 7,935 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 20m | $185K – $337K | $289K – $470K | $310K – $535K | $65,308 | 15,806 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Abu Dhabi–Macao non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.2 h | 6,021 kg | $30,369 |
| Linea aerea, economy | 10.8 h | 600 kg | Typically $720–$1,799 |
| Linea aerea, first / business | 10.3 h | 2399 kg | Typically $2,999–$7,198 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.