Atlanta → Jakarta
Un volo privato da Atlanta a Jakarta copre 9,037 miglia nautiche (16,736 km) e richiede circa 38h 34m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $149K – $222K a tratta — circa $46,372 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 38h 34m | $149K – $222K | $233K – $311K | $239K – $323K | $46,372 | 5,537 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 28m | $142K – $203K | $223K – $286K | $229K – $299K | $43,082 | 6,024 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 34m | $160K – $233K | $250K – $327K | $257K – $344K | $49,112 | 9,175 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 50m | $197K – $289K | $308K – $405K | $317K – $426K | $60,792 | 13,117 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 12m | $228K – $335K | $356K – $468K | $366K – $493K | $70,385 | 14,868 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 02m | $273K – $426K | $424K – $594K | $437K – $626K | $87,334 | 17,607 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 30m | $316K – $494K | $491K – $688K | $506K – $727K | $101,326 | 22,385 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 42m | $507K – $927K | $788K – $1,290K | $809K – $1,355K | $179,233 | 44,561 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,037 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 39.6 h | 5,537 kg | $46,372 |
| Linea aerea, economy | 23.1 h | 1674 kg | Typically $2,008–$5,021 |
| Linea aerea, first / business | 22.6 h | 6694 kg | Typically $8,368–$20,083 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.