Flying private to Atlanta
Atlanta is served by 3 airports used by private jets, led by DeKalb-Peachtree Airport (KPDK) — 25 minutes from the centre, customs on site.
DeKalb-Peachtree Airport KPDK
6,001 ft · 25 min · customs · 24h
Il principale aeroporto d'affari di Atlanta, a Chamblee, a 25 minuti da Buckhead e Midtown, con tre FBO e dogana. Una pista di 6.000 ft e i limiti di peso escludono i jet più pesanti; gli spazi di piazzale scarseggiano durante il Masters (traffico su Augusta) e le grandi fiere.
Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
5,796 ft · 20 min · no customs · 24h
L'aeroporto di aviazione generale della Atlanta occidentale, a 20 minuti dal Downtown e dagli studi cinematografici, senza dogana e con una pista di 5.800 ft. Più economico e meno affollato di PDK; adatto a jet leggeri e midsize.
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
12,390 ft · 25 min · customs · 24h
L'aeroporto più trafficato del mondo, a 25 minuti dal Downtown, con un FBO Signature per jet pesanti, widebody VIP e connessioni Delta. L'intenso traffico di linea ne fa l'ultima scelta per i voli business jet di routine; lo standard è PDK.
What it costs to fly to Atlanta
| Da | Distanza | Tempo di volo | Aeromobile tipico | Solo andata, 4 pax (stima) |
|---|---|---|---|---|
| Nashville United States | 178 nm | 0h 56m | Turboelica | $8,180 – $11,920 |
| Charlotte United States | 184 nm | 0h 58m | Turboelica | $8,180 – $11,920 |
| Orlando United States | 354 nm | 1h 34m | Turboelica | $8,180 – $11,920 |
| St. Louis United States | 420 nm | 1h 48m | Turboelica | $8,184 – $11,926 |
| Washington, D.C. United States | 449 nm | 1h 54m | Turboelica | $8,558 – $12,492 |
| Naples, Florida United States | 482 nm | 2h 01m | Turboelica | $8,989 – $13,144 |
| Palm Beach United States | 484 nm | 2h 02m | Turboelica | $9,011 – $13,178 |
| Chicago United States | 502 nm | 2h 06m | Turboelica | $9,248 – $13,537 |
| Fort Lauderdale United States | 508 nm | 2h 07m | Turboelica | $9,330 – $13,661 |
| Miami United States | 522 nm | 2h 10m | Turboelica | $9,508 – $13,930 |
| Detroit United States | 529 nm | 2h 11m | Turboelica | $9,602 – $14,072 |
| Philadelphia United States | 580 nm | 2h 22m | Turboelica | $10,260 – $15,069 |
| Kansas City United States | 587 nm | 2h 24m | Turboelica | $10,355 – $15,213 |
| Houston United States | 615 nm | 1h 46m | Jet leggero | $13,200 – $18,900 |
| Toronto Canada | 627 nm | 1h 48m | Jet leggero | $13,200 – $18,900 |
| Dallas United States | 632 nm | 1h 48m | Jet leggero | $13,227 – $18,940 |
| New York United States | 643 nm | 1h 50m | Jet leggero | $13,375 – $19,160 |
| White Plains (Westchester) United States | 663 nm | 1h 53m | Jet leggero | $13,662 – $19,587 |
| Austin United States | 715 nm | 2h 00m | Jet leggero | $14,384 – $20,661 |
| Minneapolis United States | 778 nm | 2h 09m | Jet leggero | $15,266 – $21,973 |
| Boston United States | 807 nm | 2h 13m | Jet leggero | $15,660 – $22,558 |
| Montreal Canada | 848 nm | 2h 19m | Jet leggero | $16,241 – $23,422 |
| Bermuda Bermuda | 989 nm | 2h 39m | Jet leggero | $18,205 – $26,343 |
| Denver United States | 1,043 nm | 2h 47m | Jet leggero | $18,959 – $27,464 |
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Ogni classe di aeromobile, costo a posto e CO₂.