Costo di un jet privato
Atlanta → Londra
Un volo privato da Atlanta a Londra copre 3,656 miglia nautiche (6,771 km) e richiede circa 7h 46m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $129K – $201K a tratta — circa $41,179 a posto.
3,656 nm
Distanza ortodromica
7h 46m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, privato vs linea
8,913 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 677 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 36m | $61,136 – $90,695 | $95,717 – $127K | $102K – $140K | $18,979 | 2,240 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 26m | $56,544 – $80,921 | $88,837 – $114K | $95,037 – $127K | $17,183 | 2,379 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 30m | $67,121 – $97,629 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,594 | 3,770 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 22m | $78,558 – $115K | $123K – $161K | $132K – $182K | $24,180 | 5,150 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 00m | $94,676 – $138K | $148K – $194K | $158K – $219K | $29,130 | 6,027 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 50m | $119K – $184K | $186K – $258K | $198K – $290K | $37,779 | 7,393 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 46m | $129K – $201K | $200K – $280K | $215K – $319K | $41,179 | 8,913 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 15m | $207K – $376K | $322K – $525K | $343K – $590K | $72,892 | 17,759 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Atlanta–Londra non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,913 kg | $41,179 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 677 kg | Typically $812–$2,031 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2708 kg | Typically $3,385–$8,125 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.