Costo di un jet privato
Atlanta → Phuket
Un volo privato da Atlanta a Phuket copre 8,282 miglia nautiche (15,338 km) e richiede circa 35h 08m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $136K – $202K a tratta — circa $42,206 a posto.
8,282 nm
Distanza ortodromica
35h 08m
Tempo di volo (turboelica)
36.1h vs 21.5h
Porta a porta, privato vs linea
5,043 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1534 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 35h 08m | $136K – $202K | $212K – $283K | $218K – $295K | $42,206 | 5,043 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 41m | $129K – $185K | $203K – $261K | $209K – $274K | $39,257 | 5,490 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 46m | $149K – $218K | $234K – $306K | $241K – $323K | $45,843 | 8,530 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 22m | $176K – $258K | $275K – $361K | $284K – $382K | $54,313 | 11,761 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 33m | $212K – $311K | $331K – $435K | $342K – $460K | $65,410 | 13,769 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 25m | $253K – $395K | $394K – $551K | $406K – $583K | $80,924 | 16,262 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 57m | $292K – $456K | $454K – $635K | $469K – $674K | $93,575 | 20,616 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 03m | $469K – $856K | $729K – $1,191K | $750K – $1,256K | $165,510 | 41,028 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Atlanta–Phuket non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 36.1 h | 5,043 kg | $42,206 |
| Linea aerea, economy | 21.5 h | 1534 kg | Typically $1,841–$4,601 |
| Linea aerea, first / business | 21 h | 6135 kg | Typically $7,669–$18,405 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.