Costo di un jet privato
Austin → Minneapolis
Un volo privato da Austin a Minneapolis copre 907 miglia nautiche (1,679 km) e richiede circa 2h 45m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $13,274 – $18,969 a tratta — circa $4,030 a posto.
907 nm
Distanza ortodromica
2h 45m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Porta a porta, privato vs linea
526 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 168 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 32m | $14,507 – $21,498 | $22,734 – $30,211 | $28,534 – $42,811 | $4,501 | 508 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 45m | $13,274 – $18,969 | $20,884 – $26,785 | $27,084 – $40,185 | $4,030 | 526 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 28m | $17,054 – $24,632 | $26,929 – $34,906 | $34,429 – $51,906 | $5,211 | 882 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 22m | $21,973 – $31,704 | $34,728 – $44,971 | $43,728 – $65,971 | $6,710 | 1,299 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 16m | $26,593 – $38,331 | $42,066 – $54,422 | $52,566 – $79,422 | $8,116 | 1,521 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 14m | $33,500 – $51,051 | $53,154 – $72,587 | $65,654 – $105K | $10,569 | 1,867 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 09m | $41,166 – $62,438 | $65,410 – $88,914 | $80,410 – $128K | $12,951 | 2,470 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 16m | $66,824 – $116K | $107K – $166K | $128K – $231K | $22,915 | 4,890 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Austin–Minneapolis non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 526 kg | $4,030 |
| Linea aerea, economy | 5.8 h | 168 kg | Typically $202–$504 |
| Linea aerea, first / business | 5.3 h | 672 kg | Typically $840–$2,015 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.