Costo di un jet privato
Baku → Ginevra
Un volo privato da Baku a Ginevra copre 1,924 miglia nautiche (3,563 km) e richiede circa 4h 40m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $40,006 – $58,522 a tratta — circa $12,316 a posto.
1,924 nm
Distanza ortodromica
4h 40m
Flight time (midsize jet)
5.7h vs 8h
Porta a porta, privato vs linea
2,571 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 356 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 55m | $31,361 – $46,548 | $49,078 – $65,321 | $54,878 – $77,921 | $9,739 | 1,137 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 00m | $32,951 – $46,847 | $52,079 – $66,478 | $58,279 – $79,878 | $9,975 | 1,340 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 38m | $37,110 – $53,728 | $58,477 – $75,969 | $65,977 – $92,969 | $11,355 | 2,021 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 40m | $40,006 – $58,522 | $62,471 – $81,961 | $71,471 – $103K | $12,316 | 2,571 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 29m | $48,154 – $70,395 | $75,237 – $98,649 | $85,737 – $124K | $14,819 | 3,003 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 24m | $60,229 – $93,417 | $94,276 – $131K | $107K – $163K | $19,206 | 3,679 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 14m | $73,551 – $114K | $115K – $159K | $130K – $198K | $23,395 | 4,854 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 29m | $119K – $213K | $187K – $299K | $208K – $364K | $41,407 | 9,652 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Baku–Ginevra non-stop
Baku: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,571 kg | $12,316 |
| Linea aerea, economy | 8 h | 356 kg | Typically $428–$1,069 |
| Linea aerea, first / business | 7.5 h | 1425 kg | Typically $1,782–$4,276 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.