Barcelona → Sydney
Un volo privato da Barcelona a Sydney copre 9,282 miglia nautiche (17,191 km) e richiede circa 39h 27m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $152K – $227K a tratta — circa $47,376 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 27m | $152K – $227K | $238K – $318K | $244K – $330K | $47,376 | 5,663 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 32h 08m | $145K – $207K | $227K – $292K | $233K – $305K | $43,932 | 6,151 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 fuel stops | 26h 54m | $169K – $246K | $265K – $346K | $272K – $363K | $51,914 | 9,654 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 24m | $202K – $295K | $315K – $414K | $324K – $435K | $62,145 | 13,424 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 44m | $234K – $342K | $364K – $479K | $374K – $504K | $72,003 | 15,226 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 33m | $279K – $436K | $434K – $608K | $447K – $640K | $89,419 | 18,045 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 20h 00m | $324K – $507K | $503K – $705K | $518K – $744K | $103,848 | 22,960 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 14m | $519K – $950K | $807K – $1,322K | $828K – $1,387K | $183,698 | 45,711 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,282 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Barcelona: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 40.5 h | 5,663 kg | $47,376 |
| Linea aerea, economy | 23.6 h | 1719 kg | Typically $2,063–$5,157 |
| Linea aerea, first / business | 23.1 h | 6876 kg | Typically $8,595–$20,629 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.