Costo di un jet privato
Bogotá → Dubai
Un volo privato da Bogotá a Dubai copre 7,360 miglia nautiche (13,631 km) e richiede circa 31h 05m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €111K – €164K a tratta — circa €34,369 a posto.
7,360 nm
Distanza ortodromica
31h 05m
Tempo di volo (Turboelica)
32.1h vs 19.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,462 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1363 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 31h 05m | €111K – €164K | €173K – €230K | €178K – €242K | €34,369 | 4,462 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 25h 27m | €105K – €151K | €166K – €213K | €171K – €225K | €32,066 | 4,870 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 49m | €120K – €175K | €188K – €246K | €195K – €262K | €36,903 | 7,473 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 17m | €147K – €215K | €230K – €301K | €238K – €321K | €45,294 | 10,608 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 48m | €168K – €247K | €262K – €345K | €272K – €368K | €51,923 | 11,924 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 28m | €210K – €328K | €328K – €458K | €340K – €487K | €67,250 | 14,620 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 04m | €242K – €377K | €376K – €525K | €390K – €561K | €77,382 | 18,455 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 03m | €388K – €707K | €604K – €985K | €624K – €1,045K | €136,853 | 36,713 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Bogotá–Dubai senza scalo
Bogotá: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Guaymaral SKGY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,643 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale El Dorado SKBO
Grande hub · pista di 12,467 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Dubai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 14,764 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dubai OMDB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 32.1 h | 4,462 kg | €34,369 |
| Linea aerea, economy | 19.6 h | 1363 kg | Tipicamente €1,505–€3,762 |
| Linea aerea, first / business | 19.1 h | 5452 kg | Tipicamente €6,270–€15,048 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.