Costo di un jet privato
Boston → Auckland
Un volo privato da Boston a Auckland copre 7,826 miglia nautiche (14,494 km) e richiede circa 33h 30m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $130K – $193K a tratta — circa $40,346 a posto.
7,826 nm
Distanza ortodromica
33h 30m
Tempo di volo (turboelica)
34.5h vs 20.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,809 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1449 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 33h 30m | $130K – $193K | $203K – $271K | $209K – $283K | $40,346 | 4,809 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 27m | $124K – $177K | $195K – $250K | $201K – $264K | $37,679 | 5,254 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 41m | $143K – $208K | $224K – $293K | $231K – $310K | $43,871 | 8,141 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 20m | $168K – $246K | $262K – $345K | $271K – $366K | $51,802 | 11,191 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 49m | $193K – $283K | $300K – $395K | $311K – $420K | $59,510 | 12,603 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 27m | $241K – $376K | $375K – $525K | $388K – $557K | $77,057 | 15,451 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 01m | $278K – $434K | $431K – $604K | $446K – $643K | $88,899 | 19,548 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 04m | $445K – $812K | $693K – $1,132K | $714K – $1,197K | $157,231 | 38,896 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Boston–Auckland non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 34.5 h | 4,809 kg | $40,346 |
| Linea aerea, economy | 20.6 h | 1449 kg | Typically $1,739–$4,348 |
| Linea aerea, first / business | 20.1 h | 5798 kg | Typically $7,247–$17,393 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.