Costo di un jet privato
Boston → Guangzhou
Un volo privato da Boston a Guangzhou copre 6,852 miglia nautiche (12,691 km) e richiede circa 29h 16m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $114K – $169K a tratta — circa $35,285 a posto.
6,852 nm
Distanza ortodromica
29h 16m
Tempo di volo (turboelica)
30.3h vs 18.5h
Porta a porta, privato vs linea
4,202 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1269 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 29h 16m | $114K – $169K | $178K – $237K | $183K – $249K | $35,285 | 4,202 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 24h 04m | $109K – $156K | $171K – $220K | $178K – $233K | $33,096 | 4,607 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 37m | $123K – $180K | $193K – $253K | $201K – $270K | $37,914 | 7,039 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 07m | $151K – $221K | $236K – $309K | $245K – $330K | $46,435 | 9,973 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 42m | $172K – $252K | $268K – $353K | $279K – $378K | $53,093 | 11,185 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 38m | $202K – $317K | $315K – $441K | $327K – $473K | $64,920 | 13,088 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 02m | $247K – $385K | $384K – $536K | $399K – $575K | $78,899 | 17,266 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 57m | $396K – $720K | $617K – $1,005K | $638K – $1,070K | $139,525 | 34,337 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Boston–Guangzhou non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 30.3 h | 4,202 kg | $35,285 |
| Linea aerea, economy | 18.5 h | 1269 kg | Typically $1,523–$3,807 |
| Linea aerea, first / business | 18 h | 5076 kg | Typically $6,345–$15,229 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.