Costo di un jet privato
Boston → Hangzhou
Un volo privato da Boston a Hangzhou copre 6,403 miglia nautiche (11,859 km) e richiede circa 26h 55m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €95,784 – €142K a tratta — circa €29,778 a posto.
6,403 nm
Distanza ortodromica
26h 55m
Tempo di volo (Turboelica)
27.9h vs 17.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,864 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1186 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 55m | €95,784 – €142K | €150K – €200K | €155K – €211K | €29,778 | 3,864 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 22h 06m | €91,810 – €131K | €144K – €185K | €150K – €198K | €27,904 | 4,231 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 33m | €108K – €157K | €169K – €221K | €176K – €236K | €33,091 | 6,656 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 06m | €132K – €192K | €206K – €269K | €214K – €289K | €40,443 | 9,411 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 43m | €150K – €219K | €233K – €307K | €243K – €330K | €46,122 | 10,531 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 40m | €175K – €274K | €273K – €382K | €284K – €412K | €56,218 | 12,288 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 07m | €214K – €333K | €333K – €464K | €347K – €500K | €68,344 | 16,213 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 58m | €343K – €624K | €536K – €871K | €555K – €930K | €120,852 | 32,235 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Boston–Hangzhou senza scalo
Boston: dove atterrerebbe
- Aeroporto Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,011 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista di 10,083 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Hangzhou: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista di 11,811 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.9 h | 3,864 kg | €29,778 |
| Linea aerea, economy | 17.5 h | 1186 kg | Tipicamente €1,309–€3,273 |
| Linea aerea, first / business | 17 h | 4744 kg | Tipicamente €5,455–€13,092 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.