Costo di un jet privato
Boston → Chicago
Un volo privato da Boston a Chicago copre 746 miglia nautiche (1,381 km) e richiede circa 2h 19m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $11,463 – $16,317 a tratta — circa $3,473 a posto.
746 nm
Distanza ortodromica
2h 19m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Porta a porta, privato vs linea
443 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 138 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 58m | $12,413 – $18,328 | $19,512 – $25,838 | $25,312 – $38,438 | $3,843 | 425 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 19m | $11,463 – $16,317 | $18,097 – $23,127 | $24,297 – $36,527 | $3,473 | 443 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 05m | $14,810 – $21,295 | $23,477 – $30,303 | $30,977 – $47,303 | $4,513 | 745 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 00m | $19,118 – $27,457 | $30,335 – $39,113 | $39,335 – $60,113 | $5,822 | 1,098 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 1h 55m | $23,179 – $33,253 | $36,814 – $47,418 | $47,314 – $72,418 | $7,054 | 1,287 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 53m | $29,267 – $44,342 | $46,642 – $63,333 | $59,142 – $95,333 | $9,201 | 1,580 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 49m | $36,038 – $54,334 | $57,520 – $77,737 | $72,520 – $117K | $11,297 | 2,092 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 1h 55m | $58,629 – $101K | $94,353 – $145K | $115K – $210K | $19,986 | 4,136 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Boston–Chicago non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 443 kg | $3,473 |
| Linea aerea, economy | 5.5 h | 138 kg | Typically $166–$414 |
| Linea aerea, first / business | 5 h | 552 kg | Typically $690–$1,657 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.