Costo di un jet privato
Il Cairo → Dallas
Un volo privato da Il Cairo a Dallas copre 6,018 miglia nautiche (11,146 km) e richiede circa 25h 33m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €91,181 – €135K a tratta — circa €28,331 a posto.
6,018 nm
Distanza ortodromica
25h 33m
Tempo di volo (Turboelica)
26.5h vs 16.7h
Porta a porta, privato vs linea
3,667 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1115 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 33m | €91,181 – €135K | €143K – €190K | €148K – €202K | €28,331 | 3,667 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 04m | €87,830 – €126K | €138K – €177K | €144K – €190K | €26,677 | 4,032 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 53m | €97,443 – €142K | €152K – €200K | €159K – €215K | €29,959 | 6,058 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 29m | €118K – €173K | €184K – €242K | €192K – €261K | €36,358 | 8,517 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 53m | €142K – €208K | €222K – €291K | €232K – €314K | €43,789 | 9,970 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 51m | €166K – €260K | €259K – €362K | €270K – €391K | €53,212 | 11,602 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 20m | €202K – €315K | €315K – €440K | €329K – €476K | €64,709 | 15,311 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 08m | €325K – €590K | €508K – €824K | €527K – €884K | €114,415 | 30,433 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Il Cairo–Dallas senza scalo
Il Cairo: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Sphinx HESX
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,975 ft · 50 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale del Cairo HECA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Dallas: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Addison KADS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,203 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field di Dallas KDAL
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,800 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista di 13,401 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 26.5 h | 3,667 kg | €28,331 |
| Linea aerea, economy | 16.7 h | 1115 kg | Tipicamente €1,231–€3,076 |
| Linea aerea, first / business | 16.2 h | 4458 kg | Tipicamente €5,127–€12,305 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.