Costo di un jet privato
Il Cairo → Ginevra
Un volo privato da Il Cairo a Ginevra copre 1,525 miglia nautiche (2,825 km) e richiede circa 3h 56m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $25,670 – $37,446 a tratta — circa $7,890 a posto.
1,525 nm
Distanza ortodromica
3h 56m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Porta a porta, privato vs linea
1,411 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 282 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 30m | $26,179 – $38,704 | $41,106 – $54,501 | $46,906 – $67,101 | $8,110 | 933 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 10m | $24,349 – $34,718 | $38,384 – $49,129 | $44,584 – $62,529 | $7,383 | 990 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 56m | $25,670 – $37,446 | $40,185 – $52,580 | $47,685 – $69,580 | $7,890 | 1,411 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 46m | $32,940 – $48,013 | $51,599 – $67,466 | $60,599 – $88,466 | $10,119 | 2,073 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 37m | $39,705 – $57,831 | $62,239 – $81,318 | $72,739 – $106K | $12,192 | 2,422 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 33m | $49,755 – $76,815 | $78,162 – $108K | $90,662 – $140K | $15,821 | 2,969 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 25m | $60,861 – $93,558 | $95,709 – $132K | $111K – $171K | $19,302 | 3,919 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 37m | $98,292 – $175K | $155K – $247K | $176K – $312K | $34,161 | 7,786 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Il Cairo–Ginevra non-stop
Il Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,411 kg | $7,890 |
| Linea aerea, economy | 7.1 h | 282 kg | Typically $339–$847 |
| Linea aerea, first / business | 6.6 h | 1130 kg | Typically $1,412–$3,390 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.