Costo di un jet privato
Dallas → Grand Cayman
Un volo privato da Dallas a Grand Cayman copre 1,164 miglia nautiche (2,155 km) e richiede circa 3h 04m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa €18,983 – €27,560 a tratta — circa €5,818 a posto.
1,164 nm
Distanza ortodromica
3h 04m
Tempo di volo (Jet leggero)
4.1h vs 6.4h
Porta a porta, privato vs linea
1,102 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 216 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 12m | €19,761 – €29,061 | €31,165 – €41,112 | €36,501 – €52,704 | €6,102 | 747 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 12m | €18,661 – €26,466 | €29,560 – €37,646 | €35,264 – €49,974 | €5,641 | 803 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 04m | €18,983 – €27,560 | €29,842 – €38,870 | €36,742 – €54,510 | €5,818 | 1,102 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 57m | €24,408 – €35,402 | €38,399 – €49,973 | €46,679 – €69,293 | €7,476 | 1,620 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 50m | €29,478 – €42,718 | €46,412 – €60,349 | €56,072 – €83,349 | €9,024 | 1,896 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 47m | €37,034 – €56,816 | €58,461 – €80,365 | €69,961 – €110K | €11,731 | 2,325 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 40m | €45,402 – €69,339 | €71,760 – €98,209 | €85,560 – €134K | €14,343 | 3,072 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 50m | €73,507 – €130K | €117K – €184K | €136K – €244K | €25,380 | 6,093 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Dallas–Grand Cayman senza scalo
Dallas: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Addison KADS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,203 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field di Dallas KDAL
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,800 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista di 13,401 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Grand Cayman: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Owen Roberts MWCR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,596 ft · 10 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet leggero) | 4.1 h | 1,102 kg | €5,818 |
| Linea aerea, economy | 6.4 h | 216 kg | Tipicamente €238–€595 |
| Linea aerea, first / business | 5.9 h | 862 kg | Tipicamente €991–€2,379 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.