Costo di un jet privato
Dallas → Toronto
Un volo privato da Dallas a Toronto copre 1,036 miglia nautiche (1,920 km) e richiede circa 2h 46m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $18,861 – $27,319 a tratta — circa $5,773 a posto.
1,036 nm
Distanza ortodromica
2h 46m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Porta a porta, privato vs linea
993 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 192 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 00m | $16,194 – $24,051 | $25,329 – $33,732 | $31,129 – $46,332 | $5,031 | 574 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 51m | $18,853 – $26,672 | $29,928 – $38,030 | $36,128 – $51,430 | $5,691 | 737 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 46m | $18,861 – $27,319 | $29,710 – $38,613 | $37,210 – $55,613 | $5,773 | 993 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 39m | $24,273 – $35,125 | $38,267 – $49,689 | $47,267 – $70,689 | $7,425 | 1,461 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 33m | $29,343 – $42,421 | $46,297 – $60,063 | $56,797 – $85,063 | $8,971 | 1,710 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 30m | $36,909 – $56,455 | $58,399 – $80,041 | $70,899 – $112K | $11,671 | 2,098 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 25m | $45,297 – $68,965 | $71,765 – $97,917 | $86,765 – $137K | $14,283 | 2,774 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 33m | $73,424 – $129K | $117K – $183K | $138K – $248K | $25,273 | 5,498 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Dallas–Toronto non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 993 kg | $5,773 |
| Linea aerea, economy | 6.1 h | 192 kg | Typically $230–$576 |
| Linea aerea, first / business | 5.6 h | 768 kg | Typically $960–$2,303 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.