Costo di un jet privato
Dallas → Chicago
Un volo privato da Dallas a Chicago copre 690 miglia nautiche (1,277 km) e richiede circa 2h 10m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa €9,968 – €14,165 a tratta — circa €3,017 a posto.
690 nm
Distanza ortodromica
2h 10m
Tempo di volo (Very light jet)
3.2h vs 5.4h
Porta a porta, privato vs linea
414 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 128 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 46m | €10,751 – €15,850 | €16,922 – €22,375 | €22,258 – €33,967 | €3,325 | 397 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 10m | €9,968 – €14,165 | €15,760 – €20,109 | €21,464 – €32,437 | €3,017 | 414 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 1h 57m | €12,909 – €18,526 | €20,498 – €26,410 | €27,398 – €42,050 | €3,929 | 697 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 1h 52m | €16,677 – €23,904 | €26,505 – €34,115 | €34,785 – €53,435 | €5,073 | 1,028 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 1h 48m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 1,205 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 46m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,480 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 42m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,961 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 1h 48m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 3,875 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Dallas–Chicago senza scalo
Dallas: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Addison KADS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,203 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field di Dallas KDAL
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,800 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista di 13,401 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Very light jet) | 3.2 h | 414 kg | €3,017 |
| Linea aerea, economy | 5.4 h | 128 kg | Tipicamente €141–€353 |
| Linea aerea, first / business | 4.9 h | 511 kg | Tipicamente €588–€1,410 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.