Costo di un jet privato
Dallas → Venezia
Un volo privato da Dallas a Venezia copre 4,734 miglia nautiche (8,768 km) e richiede circa 9h 58m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €150K – €235K a tratta — circa €48,072 a posto.
4,734 nm
Distanza ortodromica
9h 58m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11h vs 14h
Porta a porta, privato vs linea
11,440 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 877 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 12m | €72,483 – €108K | €113K – €151K | €119K – €163K | €22,510 | 2,901 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 51m | €70,756 – €101K | €111K – €143K | €117K – €155K | €21,472 | 3,224 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 49m | €80,987 – €118K | €127K – €166K | €134K – €181K | €24,843 | 4,960 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 34m | €97,084 – €142K | €152K – €199K | €160K – €218K | €29,847 | 6,911 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 21m | €108K – €159K | €168K – €222K | €178K – €245K | €33,338 | 7,598 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 07m | €135K – €210K | €211K – €294K | €222K – €324K | €43,181 | 9,314 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 58m | €150K – €235K | €233K – €326K | €246K – €362K | €48,072 | 11,440 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 36m | €241K – €440K | €374K – €612K | €393K – €672K | €85,098 | 22,807 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Dallas–Venezia senza scalo
Dallas: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Addison KADS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,203 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field di Dallas KDAL
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,800 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista di 13,401 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Venezia: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Venezia-Marco Polo LIPZ
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,827 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Treviso LIPH
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,940 ft · 35 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11 h | 11,440 kg | €48,072 |
| Linea aerea, economy | 14 h | 877 kg | Tipicamente €968–€2,420 |
| Linea aerea, first / business | 13.5 h | 3507 kg | Tipicamente €4,033–€9,680 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.