Costo di un jet privato
Delhi → Bogotá
Un volo privato da Delhi a Bogotá copre 8,210 miglia nautiche (15,204 km) e richiede circa 34h 52m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $135K – $200K a tratta — circa $41,912 a posto.
8,210 nm
Distanza ortodromica
34h 52m
Tempo di volo (turboelica)
35.9h vs 21.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,006 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1520 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 52m | $135K – $200K | $211K – $281K | $217K – $294K | $41,912 | 5,006 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 29m | $128K – $184K | $202K – $259K | $208K – $272K | $39,007 | 5,453 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 36m | $148K – $216K | $232K – $304K | $240K – $321K | $45,530 | 8,468 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 12m | $175K – $256K | $273K – $359K | $282K – $380K | $53,915 | 11,670 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 24m | $211K – $309K | $329K – $432K | $339K – $457K | $64,935 | 13,664 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 16m | $251K – $392K | $391K – $547K | $403K – $579K | $80,312 | 16,134 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 48m | $290K – $453K | $450K – $630K | $465K – $669K | $92,835 | 20,447 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 54m | $465K – $849K | $723K – $1,182K | $744K – $1,247K | $164,199 | 40,690 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Delhi–Bogotá non-stop
Delhi: where you’d land
- Indira Gandhi International Airport VIDP
Major hub · 14,534 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 35.9 h | 5,006 kg | $41,912 |
| Linea aerea, economy | 21.4 h | 1520 kg | Typically $1,825–$4,561 |
| Linea aerea, first / business | 20.9 h | 6082 kg | Typically $7,602–$18,245 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.