Costo di un jet privato
Doha → Bogotá
Un volo privato da Doha a Bogotá copre 7,172 miglia nautiche (13,283 km) e richiede circa 30h 25m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €108K – €161K a tratta — circa €33,663 a posto.
7,172 nm
Distanza ortodromica
30h 25m
Tempo di volo (Turboelica)
31.4h vs 19.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,366 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1328 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 30h 25m | €108K – €161K | €169K – €226K | €175K – €237K | €33,663 | 4,366 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 56m | €104K – €148K | €163K – €209K | €168K – €221K | €31,467 | 4,772 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 23m | €118K – €172K | €184K – €241K | €191K – €257K | €36,154 | 7,313 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 51m | €144K – €211K | €225K – €295K | €233K – €314K | €44,341 | 10,373 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 23m | €165K – €242K | €257K – €337K | €266K – €360K | €50,783 | 11,650 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 04m | €206K – €320K | €321K – €448K | €333K – €477K | €65,782 | 14,285 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 41m | €236K – €369K | €367K – €513K | €381K – €549K | €75,606 | 18,015 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 38m | €379K – €691K | €591K – €963K | €610K – €1,023K | €133,709 | 35,833 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Doha–Bogotá senza scalo
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Bogotá: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Guaymaral SKGY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,643 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale El Dorado SKBO
Grande hub · pista di 12,467 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 31.4 h | 4,366 kg | €33,663 |
| Linea aerea, economy | 19.2 h | 1328 kg | Tipicamente €1,466–€3,666 |
| Linea aerea, first / business | 18.7 h | 5313 kg | Tipicamente €6,110–€14,664 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.