Costo di un jet privato
Doha → Bruxelles
Un volo privato da Doha a Bruxelles copre 2,642 miglia nautiche (4,893 km) e richiede circa 6h 03m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $63,374 – $93,031 a tratta — circa $19,551 a posto.
2,642 nm
Distanza ortodromica
6h 03m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Porta a porta, privato vs linea
4,049 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 489 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 14m | $44,326 – $65,711 | $69,440 – $92,312 | $75,240 – $105K | $13,755 | 1,613 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 56m | $41,025 – $58,666 | $64,500 – $82,781 | $70,700 – $96,181 | $12,461 | 1,711 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 20m | $47,112 – $68,602 | $73,864 – $96,486 | $81,364 – $113K | $14,464 | 2,634 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 03m | $60,586 – $88,153 | $95,055 – $124K | $104K – $145K | $18,592 | 3,882 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 6h 03m | $63,374 – $93,031 | $98,652 – $130K | $109K – $155K | $19,551 | 4,049 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 55m | $79,098 – $123K | $123K – $172K | $136K – $204K | $25,303 | 4,958 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 42m | $96,413 – $150K | $150K – $209K | $165K – $248K | $30,768 | 6,537 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 03m | $155K – $281K | $243K – $393K | $264K – $458K | $54,461 | 13,013 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Doha–Bruxelles non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Bruxelles: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,049 kg | $19,551 |
| Linea aerea, economy | 9.5 h | 489 kg | Typically $587–$1,468 |
| Linea aerea, first / business | 9 h | 1957 kg | Typically $2,446–$5,872 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.