Costo di un jet privato
Ho Chi Minh City → Nizza
Un volo privato da Ho Chi Minh City a Nizza copre 5,358 miglia nautiche (9,924 km) e richiede circa 11h 14m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $183K – $286K a tratta — circa $58,659 a posto.
5,358 nm
Distanza ortodromica
11h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.3h
Porta a porta, privato vs linea
12,903 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 992 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 26m | $86,898 – $129K | $136K – $181K | $142K – $194K | $27,016 | 3,221 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 32m | $83,925 – $120K | $132K – $169K | $138K – $183K | $25,500 | 3,547 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 18m | $96,721 – $141K | $152K – $198K | $159K – $215K | $29,705 | 5,494 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 59m | $117K – $170K | $182K – $239K | $191K – $260K | $35,882 | 7,692 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 42m | $131K – $192K | $203K – $268K | $214K – $293K | $40,349 | 8,507 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 27m | $163K – $255K | $254K – $356K | $267K – $388K | $52,234 | 10,426 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 14m | $183K – $286K | $283K – $398K | $298K – $437K | $58,659 | 12,903 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 42m | $320K – $579K | $500K – $810K | $521K – $875K | $112,364 | 27,343 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Ho Chi Minh City–Nizza non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Ho Chi Minh City: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto di Nizza Costa Azzurra LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,903 kg | $58,659 |
| Linea aerea, economy | 15.3 h | 992 kg | Typically $1,191–$2,977 |
| Linea aerea, first / business | 14.8 h | 3969 kg | Typically $4,962–$11,908 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.