Costo di un jet privato
Istanbul → Nagoya
Un volo privato da Istanbul a Nagoya copre 4,769 miglia nautiche (8,832 km) e richiede circa 10h 02m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €151K – €236K a tratta — circa €48,400 a posto.
4,769 nm
Distanza ortodromica
10h 02m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11h vs 14h
Porta a porta, privato vs linea
11,522 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 883 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 20m | €72,899 – €108K | €114K – €152K | €119K – €163K | €22,640 | 2,919 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 56m | €71,116 – €102K | €112K – €143K | €118K – €156K | €21,583 | 3,242 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 54m | €81,433 – €118K | €128K – €167K | €135K – €182K | €24,982 | 4,990 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 38m | €97,652 – €143K | €153K – €200K | €161K – €219K | €30,023 | 6,955 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 25m | €109K – €160K | €170K – €223K | €179K – €246K | €33,549 | 7,649 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 12m | €136K – €212K | €212K – €296K | €224K – €325K | €43,453 | 9,376 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 02m | €151K – €236K | €234K – €328K | €248K – €364K | €48,400 | 11,522 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 40m | €242K – €443K | €376K – €616K | €396K – €676K | €85,681 | 22,970 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Istanbul–Nagoya senza scalo
Istanbul: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Istanbul-Atatürk LTBA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Istanbul LTFM
Grande hub · pista di 13,451 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Nagoya: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,990 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11 h | 11,522 kg | €48,400 |
| Linea aerea, economy | 14 h | 883 kg | Tipicamente €975–€2,438 |
| Linea aerea, first / business | 13.5 h | 3533 kg | Tipicamente €4,063–€9,751 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.