Costo di un jet privato
Kigali → Tokyo
Un volo privato da Kigali a Tokyo copre 6,428 miglia nautiche (11,904 km) e richiede circa 27h 00m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €96,075 – €143K a tratta — circa €29,870 a posto.
6,428 nm
Distanza ortodromica
27h 00m
Tempo di volo (Turboelica)
28h vs 17.6h
Porta a porta, privato vs linea
3,877 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1190 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 00m | €96,075 – €143K | €150K – €200K | €155K – €212K | €29,870 | 3,877 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 22h 10m | €92,062 – €132K | €145K – €186K | €150K – €198K | €27,981 | 4,244 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 36m | €108K – €157K | €169K – €221K | €176K – €237K | €33,189 | 6,676 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 09m | €132K – €193K | €206K – €270K | €215K – €290K | €40,566 | 9,442 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 46m | €150K – €220K | €234K – €308K | €244K – €331K | €46,270 | 10,566 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 44m | €176K – €275K | €274K – €384K | €285K – €413K | €56,408 | 12,331 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 10m | €214K – €334K | €334K – €466K | €348K – €502K | €68,574 | 16,270 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 01m | €344K – €626K | €537K – €873K | €557K – €933K | €121,259 | 32,348 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Kigali–Tokyo senza scalo
Kigali: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Kigali HRYR
Grande hub · pista di 11,483 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 28 h | 3,877 kg | €29,870 |
| Linea aerea, economy | 17.6 h | 1190 kg | Tipicamente €1,314–€3,285 |
| Linea aerea, first / business | 17.1 h | 4762 kg | Tipicamente €5,476–€13,142 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.