Costo di un jet privato
Toronto → Tokyo
Un volo privato da Toronto a Tokyo copre 5,586 miglia nautiche (10,346 km) e richiede circa 24h 00m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €86,013 – €128K a tratta — circa €26,708 a posto.
5,586 nm
Distanza ortodromica
24h 00m
Tempo di volo (Turboelica)
25h vs 15.8h
Porta a porta, privato vs linea
3,445 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1035 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 24h 00m | €86,013 – €128K | €135K – €179K | €140K – €191K | €26,708 | 3,445 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 19h 09m | €79,569 – €114K | €125K – €161K | €131K – €173K | €24,187 | 3,665 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 51m | €91,905 – €134K | €144K – €188K | €151K – €204K | €28,237 | 5,688 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 30m | €111K – €162K | €173K – €227K | €182K – €247K | €34,167 | 7,977 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 13h 57m | €134K – €196K | €209K – €274K | €219K – €297K | €41,170 | 9,341 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 56m | €156K – €243K | €242K – €339K | €254K – €369K | €49,836 | 10,832 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 12h 27m | €190K – €295K | €296K – €412K | €310K – €448K | €60,627 | 14,298 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 12m | €305K – €553K | €477K – €772K | €496K – €832K | €107,188 | 28,410 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Toronto–Tokyo senza scalo
Toronto: dove atterrerebbe
- Aeroporto Billy Bishop di Toronto CYTZ
Aeroporto con terminal privato · pista di 3,988 ft · 10 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Toronto-Pearson CYYZ
Grande hub · pista di 11,120 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 25 h | 3,445 kg | €26,708 |
| Linea aerea, economy | 15.8 h | 1035 kg | Tipicamente €1,142–€2,855 |
| Linea aerea, first / business | 15.3 h | 4138 kg | Tipicamente €4,759–€11,422 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.