Costo di un jet privato
Lagos → Tianjin
Un volo privato da Lagos a Tianjin copre 6,243 miglia nautiche (11,562 km) e richiede circa 26h 21m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $102K – $152K a tratta — circa $31,712 a posto.
6,243 nm
Distanza ortodromica
26h 21m
Tempo di volo (turboelica)
27.3h vs 17.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,782 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1156 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 21m | $102K – $152K | $159K – $213K | $165K – $225K | $31,712 | 3,782 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 21h 40m | $97,990 – $140K | $154K – $198K | $160K – $211K | $29,774 | 4,148 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 10m | $115K – $167K | $180K – $235K | $188K – $252K | $35,275 | 6,519 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 59m | $132K – $194K | $206K – $271K | $215K – $292K | $40,757 | 8,798 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 22m | $159K – $233K | $249K – $326K | $259K – $351K | $49,076 | 10,297 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 20m | $186K – $291K | $290K – $406K | $303K – $438K | $59,745 | 12,002 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 47m | $227K – $354K | $354K – $494K | $369K – $533K | $72,640 | 15,837 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 37m | $365K – $663K | $570K – $925K | $591K – $990K | $128,445 | 31,484 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Lagos–Tianjin non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 27.3 h | 3,782 kg | $31,712 |
| Linea aerea, economy | 17.2 h | 1156 kg | Typically $1,387–$3,469 |
| Linea aerea, first / business | 16.7 h | 4625 kg | Typically $5,781–$13,874 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.