Costo di un jet privato
Boston → Tianjin
Un volo privato da Boston a Tianjin copre 5,894 miglia nautiche (10,916 km) e richiede circa 25h 06m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €89,693 – €133K a tratta — circa €27,864 a posto.
5,894 nm
Distanza ortodromica
25h 06m
Tempo di volo (Turboelica)
26.1h vs 16.4h
Porta a porta, privato vs linea
3,603 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1092 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 06m | €89,693 – €133K | €140K – €187K | €146K – €198K | €27,864 | 3,603 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 44m | €86,543 – €124K | €136K – €175K | €142K – €187K | €26,281 | 3,968 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 35m | €95,848 – €140K | €150K – €196K | €157K – €212K | €29,463 | 5,951 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 12m | €116K – €170K | €181K – €238K | €189K – €257K | €35,727 | 8,362 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 37m | €140K – €205K | €218K – €286K | €228K – €309K | €43,035 | 9,789 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 35m | €163K – €255K | €254K – €355K | €265K – €385K | €52,240 | 11,380 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 05m | €199K – €309K | €310K – €432K | €324K – €468K | €63,533 | 15,019 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 52m | €319K – €579K | €499K – €809K | €518K – €869K | €112,334 | 29,851 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Boston–Tianjin senza scalo
Boston: dove atterrerebbe
- Aeroporto Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,011 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista di 10,083 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Tianjin: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista di 11,811 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 26.1 h | 3,603 kg | €27,864 |
| Linea aerea, economy | 16.4 h | 1092 kg | Tipicamente €1,205–€3,013 |
| Linea aerea, first / business | 15.9 h | 4366 kg | Tipicamente €5,021–€12,051 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.