Costo di un jet privato
Londra → Perth
Un volo privato da Londra a Perth copre 7,815 miglia nautiche (14,474 km) e richiede circa 33h 28m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $130K – $193K a tratta — circa $40,300 a posto.
7,815 nm
Distanza ortodromica
33h 28m
Tempo di volo (turboelica)
34.5h vs 20.5h
Porta a porta, privato vs linea
4,803 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1447 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 33h 28m | $130K – $193K | $203K – $270K | $209K – $283K | $40,300 | 4,803 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 25m | $124K – $177K | $195K – $250K | $201K – $263K | $37,641 | 5,249 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 39m | $143K – $208K | $224K – $292K | $231K – $309K | $43,822 | 8,131 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 19m | $168K – $246K | $262K – $344K | $271K – $365K | $51,741 | 11,177 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 47m | $193K – $283K | $300K – $395K | $310K – $420K | $59,437 | 12,587 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 26m | $241K – $375K | $375K – $524K | $387K – $556K | $76,962 | 15,431 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 00m | $277K – $433K | $431K – $603K | $446K – $642K | $88,784 | 19,522 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 02m | $445K – $811K | $693K – $1,130K | $714K – $1,195K | $157,027 | 38,843 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Londra–Perth non-stop
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 34.5 h | 4,803 kg | $40,300 |
| Linea aerea, economy | 20.5 h | 1447 kg | Typically $1,737–$4,342 |
| Linea aerea, first / business | 20 h | 5789 kg | Typically $7,237–$17,368 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.