Costo di un jet privato
Luanda → Shanghai
Un volo privato da Luanda a Shanghai copre 6,606 miglia nautiche (12,235 km) e richiede circa 27h 39m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €98,211 – €146K a tratta — circa €30,540 a posto.
6,606 nm
Distanza ortodromica
27h 39m
Tempo di volo (Turboelica)
28.6h vs 18h
Porta a porta, privato vs linea
3,968 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1223 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 39m | €98,211 – €146K | €153K – €205K | €159K – €216K | €30,540 | 3,968 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 23h 24m | €97,699 – €140K | €154K – €197K | €159K – €209K | €29,664 | 4,480 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 02m | €110K – €161K | €173K – €226K | €180K – €242K | €33,900 | 6,829 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 34m | €135K – €197K | €211K – €276K | €219K – €296K | €41,472 | 9,665 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 10m | €154K – €225K | €240K – €315K | €249K – €338K | €47,352 | 10,826 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 06m | €180K – €282K | €280K – €393K | €292K – €423K | €57,804 | 12,649 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 32m | €220K – €342K | €342K – €477K | €356K – €513K | €70,261 | 16,689 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 25m | €353K – €641K | €550K – €895K | €569K – €955K | €124,246 | 33,184 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Luanda–Shanghai senza scalo
Luanda: dove atterrerebbe
- Aeroporto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,139 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Shanghai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,155 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Shanghai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 28.6 h | 3,968 kg | €30,540 |
| Linea aerea, economy | 18 h | 1223 kg | Tipicamente €1,351–€3,377 |
| Linea aerea, first / business | 17.5 h | 4894 kg | Tipicamente €5,628–€13,507 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.