Costo di un jet privato
Medellín → Istanbul
Un volo privato da Medellín a Istanbul copre 5,797 miglia nautiche (10,736 km) e richiede circa 24h 45m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €88,534 – €131K a tratta — circa €27,500 a posto.
5,797 nm
Distanza ortodromica
24h 45m
Tempo di volo (Turboelica)
25.8h vs 16.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,553 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1074 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 24h 45m | €88,534 – €131K | €138K – €184K | €144K – €196K | €27,500 | 3,553 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 28m | €85,540 – €122K | €135K – €173K | €140K – €185K | €25,973 | 3,918 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 21m | €94,606 – €138K | €148K – €194K | €155K – €209K | €29,077 | 5,869 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 59m | €114K – €167K | €179K – €234K | €187K – €254K | €35,236 | 8,241 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 24m | €138K – €202K | €215K – €282K | €225K – €305K | €42,448 | 9,648 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 23m | €161K – €251K | €250K – €350K | €262K – €380K | €51,483 | 11,208 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 12h 53m | €196K – €305K | €305K – €426K | €319K – €462K | €62,618 | 14,792 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 39m | €315K – €571K | €492K – €798K | €511K – €858K | €110,714 | 29,397 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Medellín–Istanbul senza scalo
Medellín: dove atterrerebbe
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,202 ft · 10 min dal centro - Aeroporto internazionale José María Córdova SKRG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Istanbul: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Istanbul-Atatürk LTBA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Istanbul-Sabiha Gökçen LTFJ
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Istanbul LTFM
Grande hub · pista di 13,451 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 25.8 h | 3,553 kg | €27,500 |
| Linea aerea, economy | 16.2 h | 1074 kg | Tipicamente €1,185–€2,963 |
| Linea aerea, first / business | 15.7 h | 4295 kg | Tipicamente €4,939–€11,853 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.