Costo di un jet privato
Medellín → Seattle
Un volo privato da Medellín a Seattle copre 3,449 miglia nautiche (6,388 km) e richiede circa 7h 38m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $100K – $157K a tratta — circa $32,158 a posto.
3,449 nm
Distanza ortodromica
7h 38m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.6h vs 11.2h
Porta a porta, privato vs linea
6,397 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 639 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 52m | $58,453 – $86,632 | $91,589 – $122K | $97,389 – $134K | $18,136 | 2,135 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 52m | $54,223 – $77,523 | $85,266 – $109K | $91,466 – $123K | $16,468 | 2,272 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 01m | $64,246 – $93,353 | $101K – $132K | $108K – $149K | $19,700 | 3,593 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 53m | $74,899 – $109K | $117K – $153K | $126K – $174K | $23,042 | 4,892 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 33m | $90,301 – $132K | $141K – $185K | $152K – $210K | $27,770 | 5,727 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 38m | $100K – $157K | $156K – $219K | $168K – $251K | $32,158 | 6,397 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 20m | $122K – $190K | $190K – $265K | $205K – $304K | $39,059 | 8,429 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 48m | $196K – $357K | $306K – $498K | $327K – $563K | $69,140 | 16,793 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Medellín–Seattle non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.6 h | 6,397 kg | $32,158 |
| Linea aerea, economy | 11.2 h | 639 kg | Typically $767–$1,917 |
| Linea aerea, first / business | 10.7 h | 2555 kg | Typically $3,194–$7,666 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.