Miami → Bali
Un volo privato da Miami a Bali copre 9,452 miglia nautiche (17,505 km) e richiede circa 40h 03m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €142K – €212K a tratta — circa €44,223 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 40h 03m | €142K – €212K | €222K – €296K | €228K – €308K | €44,223 | 5,750 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 scali carburante | 33h 21m | €139K – €198K | €218K – €279K | €223K – €292K | €42,072 | 6,382 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 27h 18m | €158K – €230K | €247K – €323K | €254K – €339K | €48,436 | 9,799 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 47m | €188K – €276K | €294K – €386K | €302K – €405K | €58,033 | 13,636 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 23h 06m | €218K – €320K | €340K – €447K | €350K – €470K | €67,270 | 15,473 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 55m | €261K – €408K | €406K – €569K | €417K – €598K | €83,589 | 18,347 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 20h 20m | €303K – €474K | €470K – €659K | €484K – €695K | €97,141 | 23,358 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 36m | €486K – €889K | €755K – €1,236K | €774K – €1,296K | €171,837 | 46,504 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun jet privato copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
Con 9,452 nm questa distanza supera persino i jet a ultra lungo raggio; si prevedano uno o più scali carburante di circa 45 minuti ciascuno.
Miami: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto executive di Miami KTMB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,002 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Miami KMIA
Grande hub · pista di 13,016 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Bali: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale I Gusti Ngurah Rai WADD
Grande hub · pista di 9,843 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 41.1 h | 5,750 kg | €44,223 |
| Linea aerea, economy | 24 h | 1750 kg | Tipicamente €1,933–€4,831 |
| Linea aerea, first / business | 23.5 h | 7002 kg | Tipicamente €8,052–€19,325 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.