Costo di un jet privato
Miami → Jeddah
Un volo privato da Miami a Jeddah copre 6,271 miglia nautiche (11,613 km) e richiede circa 26h 27m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $102K – $152K a tratta — circa $31,826 a posto.
6,271 nm
Distanza ortodromica
26h 27m
Tempo di volo (turboelica)
27.4h vs 17.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,796 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1161 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 27m | $102K – $152K | $160K – $213K | $166K – $226K | $31,826 | 3,796 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 21h 45m | $98,304 – $141K | $154K – $198K | $161K – $212K | $29,871 | 4,163 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 14m | $115K – $168K | $181K – $236K | $188K – $253K | $35,395 | 6,542 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 16h 03m | $133K – $195K | $207K – $272K | $216K – $293K | $40,911 | 8,833 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 26m | $160K – $234K | $249K – $328K | $260K – $353K | $49,260 | 10,338 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 24m | $187K – $293K | $291K – $408K | $304K – $440K | $59,982 | 12,052 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 51m | $228K – $355K | $355K – $496K | $370K – $535K | $72,927 | 15,902 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 41m | $366K – $665K | $572K – $929K | $593K – $994K | $128,952 | 31,614 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Miami–Jeddah non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Jeddah: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 27.4 h | 3,796 kg | $31,826 |
| Linea aerea, economy | 17.2 h | 1161 kg | Typically $1,394–$3,484 |
| Linea aerea, first / business | 16.7 h | 4645 kg | Typically $5,807–$13,936 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.