Miami → Perth
Un volo privato da Miami a Perth copre 9,881 miglia nautiche (18,300 km) e richiede circa 41h 35m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €147K – €219K a tratta — circa €45,836 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 41h 35m | €147K – €219K | €230K – €307K | €236K – €319K | €45,836 | 5,970 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 scali carburante | 34h 30m | €143K – €205K | €225K – €288K | €230K – €301K | €43,440 | 6,604 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 28h 20m | €163K – €238K | €256K – €334K | €262K – €350K | €50,146 | 10,166 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 25h 45m | €195K – €286K | €305K – €400K | €313K – €420K | €60,210 | 14,173 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 24h 02m | €227K – €332K | €353K – €464K | €362K – €487K | €69,873 | 16,098 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 22h 49m | €271K – €424K | €422K – €591K | €433K – €621K | €86,943 | 19,112 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 21h 13m | €316K – €494K | €489K – €686K | €503K – €722K | €101,197 | 24,364 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 2 scali carburante | 23h 17m | €530K – €965K | €827K – €1,346K | €847K – €1,406K | €186,858 | 50,129 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun jet privato copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
Con 9,881 nm questa distanza supera persino i jet a ultra lungo raggio; si prevedano uno o più scali carburante di circa 45 minuti ciascuno.
Miami: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto executive di Miami KTMB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,002 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Miami KMIA
Grande hub · pista di 13,016 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Perth: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Jandakot YPJT
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,567 ft · 25 min dal centro - Aeroporto di Perth YPPH
Grande hub · pista di 11,299 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 42.6 h | 5,970 kg | €45,836 |
| Linea aerea, economy | 24.9 h | 1830 kg | Tipicamente €2,020–€5,051 |
| Linea aerea, first / business | 24.4 h | 7320 kg | Tipicamente €8,418–€20,203 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.