Costo di un jet privato
Minneapolis → Atlanta
Un volo privato da Minneapolis a Atlanta copre 778 miglia nautiche (1,441 km) e richiede circa 2h 24m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $11,831 – $16,856 a tratta — circa $3,586 a posto.
778 nm
Distanza ortodromica
2h 24m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Porta a porta, privato vs linea
460 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 144 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 05m | $12,838 – $18,972 | $20,167 – $26,727 | $25,967 – $39,327 | $3,976 | 442 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 24m | $11,831 – $16,856 | $18,663 – $23,871 | $24,863 – $37,271 | $3,586 | 460 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 09m | $15,266 – $21,973 | $24,179 – $31,238 | $31,679 – $48,238 | $4,655 | 773 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 04m | $19,698 – $28,320 | $31,228 – $40,303 | $40,228 – $61,303 | $6,002 | 1,139 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 00m | $23,873 – $34,285 | $37,881 – $48,841 | $48,381 – $73,841 | $7,270 | 1,334 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 57m | $30,127 – $45,705 | $47,965 – $65,213 | $60,465 – $97,213 | $9,479 | 1,638 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 53m | $37,080 – $55,981 | $59,123 – $80,008 | $74,123 – $119K | $11,633 | 2,169 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 00m | $60,294 – $104K | $96,914 – $150K | $118K – $215K | $20,581 | 4,289 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Minneapolis–Atlanta non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 460 kg | $3,586 |
| Linea aerea, economy | 5.6 h | 144 kg | Typically $173–$432 |
| Linea aerea, first / business | 5.1 h | 577 kg | Typically $721–$1,730 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.