Costo di un jet privato
Minneapolis → Milano
Un volo privato da Minneapolis a Milano copre 4,006 miglia nautiche (7,419 km) e richiede circa 8h 29m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $140K – $218K a tratta — circa $44,771 a posto.
4,006 nm
Distanza ortodromica
8h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porta a porta, privato vs linea
9,733 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 742 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 51m | $65,685 – $97,580 | $103K – $137K | $109K – $149K | $20,408 | 2,420 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 08m | $64,598 – $92,248 | $102K – $130K | $108K – $144K | $19,606 | 2,704 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 20m | $71,994 – $105K | $113K – $147K | $120K – $164K | $22,109 | 4,069 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 09m | $84,761 – $124K | $132K – $174K | $141K – $195K | $26,108 | 5,587 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 45m | $102K – $149K | $159K – $209K | $170K – $234K | $31,436 | 6,537 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 34m | $128K – $198K | $200K – $278K | $212K – $310K | $40,750 | 8,016 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 29m | $140K – $218K | $217K – $304K | $232K – $343K | $44,771 | 9,733 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 00m | $224K – $410K | $349K – $570K | $370K – $635K | $79,253 | 19,397 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Minneapolis–Milano non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Milano: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,733 kg | $44,771 |
| Linea aerea, economy | 12.4 h | 742 kg | Typically $890–$2,226 |
| Linea aerea, first / business | 11.9 h | 2967 kg | Typically $3,709–$8,902 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.