Costo di un jet privato
Monterrey → Doha
Un volo privato da Monterrey a Doha copre 7,331 miglia nautiche (13,577 km) e richiede circa 30h 59m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €110K – €164K a tratta — circa €34,261 a posto.
7,331 nm
Distanza ortodromica
30h 59m
Tempo di volo (Turboelica)
32h vs 19.5h
Porta a porta, privato vs linea
4,448 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1358 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 30h 59m | €110K – €164K | €172K – €230K | €178K – €241K | €34,261 | 4,448 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 25h 22m | €105K – €151K | €165K – €212K | €171K – €225K | €31,974 | 4,855 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 45m | €120K – €175K | €187K – €245K | €194K – €261K | €36,788 | 7,448 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 13m | €147K – €215K | €229K – €300K | €237K – €320K | €45,147 | 10,572 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 44m | €168K – €246K | €261K – €344K | €271K – €367K | €51,747 | 11,882 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 24m | €210K – €327K | €327K – €456K | €338K – €486K | €67,025 | 14,569 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 01m | €241K – €376K | €375K – €524K | €388K – €560K | €77,109 | 18,388 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 59m | €387K – €704K | €602K – €982K | €622K – €1,042K | €136,371 | 36,578 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Monterrey–Doha senza scalo
Monterrey: dove atterrerebbe
- Aeroporto del Norte MMAN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,906 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Monterrey MMMY
Grande hub · pista di 9,842 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 32 h | 4,448 kg | €34,261 |
| Linea aerea, economy | 19.5 h | 1358 kg | Tipicamente €1,499–€3,747 |
| Linea aerea, first / business | 19 h | 5431 kg | Tipicamente €6,246–€14,989 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.