Costo di un jet privato
Mumbai → Grand Cayman
Un volo privato da Mumbai a Grand Cayman copre 8,048 miglia nautiche (14,905 km) e richiede circa 34h 18m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $133K – $197K a tratta — circa $41,251 a posto.
8,048 nm
Distanza ortodromica
34h 18m
Tempo di volo (turboelica)
35.3h vs 21h
Porta a porta, privato vs linea
4,923 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1490 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 34h 18m | $133K – $197K | $208K – $277K | $213K – $289K | $41,251 | 4,923 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 03m | $127K – $181K | $199K – $255K | $205K – $269K | $38,447 | 5,369 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 13m | $146K – $213K | $229K – $299K | $236K – $316K | $44,831 | 8,330 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 50m | $172K – $252K | $268K – $353K | $277K – $374K | $53,024 | 11,468 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 18m | $198K – $290K | $307K – $405K | $318K – $430K | $60,971 | 12,926 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 55m | $247K – $385K | $384K – $537K | $397K – $569K | $78,940 | 15,846 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 28m | $285K – $445K | $442K – $619K | $457K – $658K | $91,175 | 20,068 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 33m | $457K – $833K | $711K – $1,161K | $732K – $1,226K | $161,261 | 39,934 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Mumbai–Grand Cayman non-stop
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 35.3 h | 4,923 kg | $41,251 |
| Linea aerea, economy | 21 h | 1490 kg | Typically $1,789–$4,471 |
| Linea aerea, first / business | 20.5 h | 5962 kg | Typically $7,452–$17,886 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.