Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Grand Cayman
Un volo privato da Washington, D.C. a Grand Cayman copre 1,198 miglia nautiche (2,218 km) e richiede circa 3h 09m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $21,107 – $30,659 a tratta — circa $6,471 a posto.
1,198 nm
Distanza ortodromica
3h 09m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.4h
Porta a porta, privato vs linea
1,131 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 222 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 20m | $21,920 – $32,256 | $34,553 – $45,608 | $40,353 – $58,208 | $6,772 | 765 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 17m | $20,666 – $29,325 | $32,716 – $41,690 | $38,916 – $55,090 | $6,249 | 821 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 09m | $21,107 – $30,659 | $33,164 – $43,219 | $40,664 – $60,219 | $6,471 | 1,131 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 01m | $27,131 – $39,375 | $42,663 – $55,551 | $51,663 – $76,551 | $8,313 | 1,663 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 54m | $32,760 – $47,502 | $51,554 – $67,072 | $62,054 – $92,072 | $10,033 | 1,945 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 51m | $41,145 – $63,169 | $64,916 – $89,301 | $77,416 – $121K | $13,039 | 2,385 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 45m | $50,429 – $77,074 | $79,661 – $109K | $94,661 – $148K | $15,938 | 3,151 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 54m | $81,624 – $144K | $130K – $204K | $151K – $269K | $28,204 | 6,252 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Grand Cayman non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,131 kg | $6,471 |
| Linea aerea, economy | 6.4 h | 222 kg | Typically $266–$665 |
| Linea aerea, first / business | 5.9 h | 887 kg | Typically $1,109–$2,662 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.