Costo di un jet privato
Monaco di Baviera → Seul
Un volo privato da Monaco di Baviera a Seul copre 4,595 miglia nautiche (8,510 km) e richiede circa 9h 41m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €146K – €228K a tratta — circa €46,757 a posto.
4,595 nm
Distanza ortodromica
9h 41m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.7h vs 13.7h
Porta a porta, privato vs linea
11,114 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 851 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 43m | €70,819 – €105K | €111K – €148K | €116K – €159K | €21,987 | 2,830 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 43m | €65,527 – €93,793 | €103K – €132K | €109K – €145K | €19,915 | 3,009 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 29m | €79,205 – €115K | €124K – €162K | €131K – €178K | €24,288 | 4,842 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 15m | €94,815 – €138K | €148K – €194K | €157K – €214K | €29,142 | 6,737 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 02m | €105K – €155K | €164K – €216K | €174K – €239K | €32,494 | 7,395 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 50m | €132K – €205K | €206K – €287K | €217K – €316K | €42,095 | 9,066 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 41m | €146K – €228K | €226K – €317K | €240K – €353K | €46,757 | 11,114 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 17m | €234K – €428K | €364K – €596K | €383K – €655K | €82,771 | 22,156 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Monaco di Baviera–Seul senza scalo
Monaco di Baviera: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Oberpfaffenhofen EDMO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,500 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Augusta EDMA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,230 ft · 55 min dal centro · customs - Aeroporto di Monaco di Baviera EDDM
Aeroporto con terminal privato · pista di 13,123 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.7 h | 11,114 kg | €46,757 |
| Linea aerea, economy | 13.7 h | 851 kg | Tipicamente €940–€2,349 |
| Linea aerea, first / business | 13.2 h | 3404 kg | Tipicamente €3,915–€9,395 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.