Costo di un jet privato
Mascate → São Paulo
Un volo privato da Mascate a São Paulo copre 6,733 miglia nautiche (12,469 km) e richiede circa 28h 51m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $112K – $166K a tratta — circa $34,797 a posto.
6,733 nm
Distanza ortodromica
28h 51m
Tempo di volo (turboelica)
29.8h vs 18.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,141 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1247 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 28h 51m | $112K – $166K | $175K – $233K | $181K – $246K | $34,797 | 4,141 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 23h 45m | $108K – $154K | $169K – $217K | $175K – $231K | $32,682 | 4,545 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 20m | $122K – $177K | $191K – $249K | $198K – $266K | $37,397 | 6,937 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 51m | $149K – $217K | $233K – $305K | $242K – $326K | $45,776 | 9,824 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 26m | $170K – $249K | $265K – $348K | $275K – $373K | $52,305 | 11,011 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 23m | $199K – $312K | $310K – $435K | $322K – $467K | $63,905 | 12,875 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 47m | $243K – $379K | $378K – $528K | $393K – $567K | $77,671 | 16,986 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 41m | $390K – $709K | $608K – $989K | $629K – $1,054K | $137,353 | 33,777 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Mascate–São Paulo non-stop
Mascate: where you’d land
- Muscat International Airport OOMS
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 29.8 h | 4,141 kg | $34,797 |
| Linea aerea, economy | 18.2 h | 1247 kg | Typically $1,496–$3,741 |
| Linea aerea, first / business | 17.7 h | 4988 kg | Typically $6,235–$14,963 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.