Costo di un jet privato
Nizza → Boston
Un volo privato da Nizza a Boston copre 3,300 miglia nautiche (6,111 km) e richiede circa 7h 19m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $96,376 – $151K a tratta — circa $30,886 a posto.
3,300 nm
Distanza ortodromica
7h 19m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.3h vs 10.9h
Porta a porta, privato vs linea
6,130 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 611 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 35m | $52,874 – $78,651 | $82,591 – $110K | $88,391 – $123K | $16,441 | 1,950 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 28m | $52,538 – $75,056 | $82,673 – $106K | $88,873 – $119K | $15,949 | 2,195 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 39m | $62,158 – $90,248 | $97,705 – $127K | $105K – $144K | $19,051 | 3,465 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 33m | $72,242 – $105K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,216 | 4,704 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 13m | $87,124 – $127K | $136K – $178K | $147K – $203K | $26,782 | 5,509 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 19m | $96,376 – $151K | $150K – $210K | $162K – $242K | $30,886 | 6,130 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 02m | $117K – $183K | $183K – $255K | $198K – $294K | $37,520 | 8,078 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 28m | $189K – $343K | $294K – $478K | $315K – $543K | $66,415 | 16,091 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Nizza–Boston non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto di Nizza Costa Azzurra LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.3 h | 6,130 kg | $30,886 |
| Linea aerea, economy | 10.9 h | 611 kg | Typically $733–$1,833 |
| Linea aerea, first / business | 10.4 h | 2444 kg | Typically $3,055–$7,333 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.