Costo di un jet privato
Nizza → Manchester
Un volo privato da Nizza a Manchester copre 692 miglia nautiche (1,282 km) e richiede circa 2h 10m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $10,865 – $15,442 a tratta — circa $3,288 a posto.
692 nm
Distanza ortodromica
2h 10m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Porta a porta, privato vs linea
416 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 128 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 46m | $11,722 – $17,281 | $18,449 – $24,395 | $24,249 – $36,995 | $3,625 | 398 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 10m | $10,865 – $15,442 | $17,177 – $21,920 | $23,377 – $35,320 | $3,288 | 416 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 1h 57m | $14,070 – $20,193 | $22,338 – $28,784 | $29,838 – $45,784 | $4,283 | 699 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 1h 52m | $18,175 – $26,055 | $28,885 – $37,179 | $37,885 – $58,179 | $5,529 | 1,031 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 1h 48m | $22,052 – $31,577 | $35,079 – $45,106 | $45,579 – $70,106 | $6,704 | 1,209 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 1h 46m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,485 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 43m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,967 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 1h 48m | $55,924 – $96,230 | $90,191 – $138K | $111K – $203K | $19,019 | 3,887 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Nizza–Manchester non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto di Nizza Costa Azzurra LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 416 kg | $3,288 |
| Linea aerea, economy | 5.4 h | 128 kg | Typically $154–$385 |
| Linea aerea, first / business | 4.9 h | 513 kg | Typically $641–$1,539 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.