Costo di un jet privato
Pechino → Manchester
Un volo privato da Pechino a Manchester copre 4,369 miglia nautiche (8,092 km) e richiede circa 9h 13m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €139K – €218K a tratta — circa €44,626 a posto.
4,369 nm
Distanza ortodromica
9h 13m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, privato vs linea
10,585 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 809 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 09m | €64,780 – €96,359 | €101K – €135K | €107K – €147K | €20,142 | 2,606 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 07m | €63,192 – €90,375 | €99,342 – €128K | €105K – €140K | €19,196 | 2,892 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 12m | €70,896 – €103K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,789 | 4,380 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 44m | €91,134 – €133K | €143K – €187K | €151K – €206K | €27,997 | 6,455 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 33m | €101K – €148K | €158K – €207K | €167K – €230K | €31,126 | 7,067 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 21m | €126K – €196K | €197K – €275K | €209K – €304K | €40,331 | 8,664 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 13m | €139K – €218K | €216K – €303K | €230K – €339K | €44,626 | 10,585 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 48m | €224K – €408K | €348K – €568K | €367K – €628K | €78,997 | 21,099 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Manchester senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Manchester: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Manchester EGCC
Grande hub · pista di 10,000 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.2 h | 10,585 kg | €44,626 |
| Linea aerea, economy | 13.2 h | 809 kg | Tipicamente €893–€2,233 |
| Linea aerea, first / business | 12.7 h | 3237 kg | Tipicamente €3,722–€8,934 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.