Costo di un jet privato
Orlando → Austin
Un volo privato da Orlando a Austin copre 860 miglia nautiche (1,592 km) e richiede circa 2h 37m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $12,748 – $18,198 a tratta — circa $3,868 a posto.
860 nm
Distanza ortodromica
2h 37m
Flight time (very light jet)
3.6h vs 5.7h
Porta a porta, privato vs linea
502 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 159 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 22m | $13,898 – $20,576 | $21,797 – $28,939 | $27,597 – $41,539 | $4,309 | 484 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 37m | $12,748 – $18,198 | $20,073 – $25,721 | $26,273 – $39,121 | $3,868 | 502 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 21m | $16,402 – $23,661 | $25,926 – $33,568 | $33,426 – $50,568 | $5,008 | 842 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 15m | $21,143 – $30,469 | $33,451 – $43,268 | $42,451 – $64,268 | $6,452 | 1,240 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 10m | $25,600 – $36,854 | $40,539 – $52,385 | $51,039 – $77,385 | $7,807 | 1,453 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 08m | $32,269 – $49,100 | $51,260 – $69,896 | $63,760 – $102K | $10,171 | 1,783 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 03m | $39,675 – $60,081 | $63,116 – $85,664 | $78,116 – $125K | $12,470 | 2,360 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 10m | $64,441 – $112K | $103K – $160K | $124K – $225K | $22,063 | 4,671 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Orlando–Austin non-stop
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.6 h | 502 kg | $3,868 |
| Linea aerea, economy | 5.7 h | 159 kg | Typically $191–$478 |
| Linea aerea, first / business | 5.2 h | 637 kg | Typically $796–$1,911 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.